Άρση τραπεζικού απορρήτου για 44 πρόσωπα, μεταξύ των οποίων και ο πρώην υπουργός Μεταφορών Χρ. Βερελής για την υπόθεση Μan – ΗΛΠΑΠ, ζητεί ο ανακριτής της υπόθεσης, ο οποίος έχει ήδη ασκήσει δίωξη εναντίον τριών προσώπων. Σε έναν από αυτούς, και ειδικότερα σε λογαριασμό του ήδη κατηγορούμενου Θ. Τσακιρίδη, πρώην στελέχους σε ΟΑΣ, ΗΛΠΑΠ και Ολυμπιακή, υπάρχουν ευρήματα σε λογαριασμούς του, σύμφωνα με τη δικογραφία.

Η έρευνα στα 44 πρόσωπα, όπου περιλαμβάνονται και οι πρώην υπουργοί Γ. Ζανιάς και Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου, αλλά και γενικοί γραμματείς, όπως οι Ι. Μανιάτης, Ι. Κωνσταντινίδης, αφορά και πρόσωπα τα οποία, λόγω της ιδιότητος του γενικού γραμματέως, συμμετείχαν στις συνεδριάσεις της διακομματικής Επιτροπής Προμηθειών. Οι ίδιοι διαμαρτύρονται έντονα για την εμπλοκή τους στην υπόθεση. Σύμφωνα με το έγγραφο που αποκαλύπτει «Το Βήμα», στα πρόσωπα που ελέγχονται συγκαταλέγονται και οι κατηγορούμενοι Ηλ. Παπαδάκης (αντιπρόσωπος της Neoplan, που απορροφήθηκε από τη Μan), αλλά και ο Διονύσιος Κούτρας, εμπορικός διευθυντής της ΕΛΒΟ, εταιρείας συμφερόντων του oμίλου Μυτιληναίου, για τους οποίους επίσης ζητείται το άνοιγμα των λογαριασμών. Η ελληνική εταιρεία συνεργάστηκε με τη γερμανική στο συγκεκριμένο έργο.

Σύμφωνα με τη δικογραφία και τις καταγγελίες των Γερμανών, μίζες 16 εκατ. ευρώ διοχετεύθηκαν στη χώρα μας για την προμήθεια των ΗΛΠΑΠ. Από τα ευρήματα προκύπτει ότι χρήματα βρέθηκαν σε λογαριασμούς σε υπεράκτιες εταιρείες με έδρα την Κύπρο και τις Παρθένους Νήσους. Οι εταιρείες στις οποίες βρέθηκαν χρήματα είναι η Waker Trading Limited και η Felmont Trading Ltd., καθώς και στη Hillgress. Ειδικότερα στην πρώτη κατατέθηκαν την επίμαχη περίοδο 19 εκατ. ευρώ, ενώ στη δεύτερη 774.000 ευρώ. Σε λογαριασμό κατηγορουμένου εμφανίζονται καταθέσεις 2,7 εκατ. ευρώ!

Η υπόθεση αποκαλύφθηκε όταν, στις 7 Μαΐου 2009, έγινε έφοδος στα γραφεία της Μan στο Σβάμπικ της Γερμανίας και συνελήφθησαν πρόσωπα τα οποία κατήγγειλαν το σκάνδαλο και τις μίζες στην Ελλάδα. Η προμήθεια έγινε το 2001 και αφορούσε 90 διαξονικά ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα για τα ΗΛΠΑΠ. Η εταιρεία στην οποία ανατέθηκε ήταν η Νeoplan, που αργότερα απορροφήθηκε από τη Μan. Στην Ελλάδα συνεργάστηκε με την ΕΛΒΟ των αδελφών Μυτιληναίου.

Ο κατάλογος, που έφθασε στην Ενωση Ελληνικών Τραπεζών, περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τα ονόματα των: Χρήστου Βερελή, Ιωάννη Μανιάτη, Ιωάννη Κωνσταντινίδη, Σπύρου Τραυλού, Χαρίλαου Αλαμάνου, Γεωργίου Κανελλόπουλου, Δημητρίου Μαρδά, Μαριλίζας Ξενογιαννακοπούλου, Γεωργίου Ζανιά, Δημητρίου Καπετανά, Ιωάννη Ζέρβα, Παναγιώτη Σοφού, Γεωργίου Μαστραγγελή, Χρήστου Πάνου, Νικολάου Ανδριτσάκη, Ιωάννη Σαρμά, Αθανασίου Φρυδά, Παναγιώτη Γεωργίου, Δημητρίου Λύκου, Νικολάου Παξινού, Ανδρέα Λατσινού, Ιωάννη Τσέλιου, Αργυρίου Βερόγκου, Αγγελου Αφρατή, Γεωργίου Καζαντζίδη, Ηλία Κόλλια, Γεωργίου Τζενεβράκη, Καλλιόπης Σαμαπάνη, Διονυσίου Κούτρα, Ηλία Παπαδάκη, Ιωάννη Πετρόπουλου, Θεόδωρου Τσακιρίδη, Ευάγγελου Μυτιληναίου, Ιωάννη Μυτιληναίου, Τριαντάφυλλου Αντωνόπουλου, Φίλωνα Αντωνόπουλου, Βασίλειου Αντωνόπουλου και Κωνσταντίνου Αντωνόπουλου.