Έντονες αντιδράσεις προκαλεί η νέα τιμολογιακή πολιτική στην Εγνατία Οδό, με το θέμα να φτάνει στη Βουλή μέσω κοινοβουλευτικής ερώτησης τεσσάρων ανεξάρτητων βουλευτών προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Οι Θεοδώρα Τζάκρη, Μυρτώ Κοροβέση, Κυριακή Μάλαμα και Γιώτα Πούλου ζητούν απαντήσεις για τις διαδοχικές αυξήσεις στα διόδια μετά την έναρξη της 35ετούς σύμβασης παραχώρησης του αυτοκινητοδρόμου. Όπως αναφέρουν, οι ανατιμήσεις έως το 2028 είναι ιδιαίτερα σημαντικές και δημιουργούν πρόσθετο κόστος για τους καθημερινούς χρήστες της Εγνατίας.

Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της συνολικής διαδρομής. Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλούνται οι βουλευτές, το κόστος για ένα Ι.Χ. από τα 19,30 ευρώ το 2023 αναμένεται να φτάσει στα 52,20 ευρώ το 2028. Αντίστοιχα, για φορτηγά και λεωφορεία η τιμή εκτιμάται ότι θα αυξηθεί από 67,50 σε 183,80 ευρώ.

Στην Ήπειρο, ιδιαίτερη περίπτωση αποτελεί ο σταθμός διοδίων της Τύριας. Η διέλευση, που κόστιζε 2,10 ευρώ πριν από την παραχώρηση, έφτασε αρχικά στα 2,70 ευρώ και στη συνέχεια στα 3,35 ευρώ, ενώ σύμφωνα με τις προβλέψεις που παρατίθενται στην ερώτηση, το ποσό μπορεί να ανέλθει στα 5,45 ευρώ το 2028.

Οι τέσσερις βουλευτές ζητούν από το Υπουργείο να παρουσιάσει την οικονομική και τεχνική τεκμηρίωση των αυξήσεων, ενώ θέτουν παράλληλα το ζήτημα της επιβάρυνσης πολιτών, εργαζομένων και επαγγελματιών που χρησιμοποιούν καθημερινά τον αυτοκινητόδρομο.

Στο επίκεντρο της κοινοβουλευτικής παρέμβασης βρίσκεται και το κατά πόσο οι αυξήσεις δικαιολογούνται, δεδομένου ότι η συντήρηση, η ασφάλεια και η αναβάθμιση της Εγνατίας αποτελούν υποχρεώσεις που προβλέπονται στο πλαίσιο της σύμβασης παραχώρησης. Το θέμα αναμένεται πλέον να απασχολήσει το Υπουργείο, καθώς οι αυξημένες χρεώσεις επηρεάζουν άμεσα το κόστος μετακίνησης σε ολόκληρο τον άξονα.