Σε επανεξέταση των προτεινόμενων αλλαγών στη φορολογία των υβριδικών αυτοκινήτων προσανατολίζεται το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, μετά τις έντονες αντιδράσεις που καταγράφηκαν κατά τη διάρκεια της δημόσιας διαβούλευσης του σχετικού νομοσχεδίου. Σύμφωνα με πληροφορίες, εξετάζονται διορθωτικές παρεμβάσεις, ακόμη και η απόσυρση ορισμένων διατάξεων που προβλέπουν αυξήσεις στο κόστος αγοράς υβριδικών οχημάτων.

Στο επίκεντρο των αντιδράσεων βρίσκεται η πρόβλεψη για ενιαία απαλλαγή 50% από το τέλος ταξινόμησης για όλα τα υβριδικά οχήματα, ανεξαρτήτως εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Σήμερα, τα υβριδικά αυτοκίνητα με εκπομπές έως 50 γραμμάρια CO₂ ανά χιλιόμετρο απολαμβάνουν έκπτωση 75%, ενώ για τα υπόλοιπα ισχύει απαλλαγή 50%. Η αλλαγή αυτή εκτιμάται ότι θα οδηγήσει σε αυξήσεις στις τιμές αρκετών plug-in υβριδικών μοντέλων, μεταφέροντας το επιπλέον κόστος στους καταναλωτές.

Παράλληλα, το νομοσχέδιο προβλέπει περιορισμό των φορολογικών κινήτρων για τα εταιρικά υβριδικά οχήματα. Οι υφιστάμενες απαλλαγές που σχετίζονται με παροχές σε είδος και τη χρήση εταιρικών αυτοκινήτων χαμηλών ρύπων καταργούνται και διατηρούνται μόνο για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.

Φορείς της αγοράς αυτοκινήτου εκφράζουν ανησυχίες ότι οι αλλαγές ενδέχεται να επιβραδύνουν την ανανέωση του στόλου οχημάτων στη χώρα, η οποία διαθέτει έναν από τους γηραιότερους στόλους στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με μέση ηλικία περίπου 18 έτη. Οι τελικές αποφάσεις του υπουργείου αναμένονται μετά την ολοκλήρωση της δημόσιας διαβούλευσης, που λήγει στις 15 Ιουνίου.